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http://bbs.chaobaihe.net 潮白河社区网作者:于辉 北京市建筑设计研究院 一级注册建筑师
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最近潮白新城的某项目开盘,售楼处里人声鼎沸,热闹非凡。我和搜狐看房团来到售楼处实地考察。潮白新城位于潮白河东侧的河北大厂,与北京通州一河之隔,地理位置绝对优越。潮白新城的项目也卖了多年,经过多年的建设也初具规模,一个环境优美的新兴小镇俨然在潮白河东岸的大厂区域形成。 传说多年的厂通桥 http://bbs.chaobaihe.net 潮白河社区网
销售热心地给我们讲解项目概况,一直在讲厂通桥如何便捷,售楼处的大地图也都画着厂通桥。顾名思义,厂通桥就是连接河北大厂和北京通州的桥。建筑师追问了北京的规划中有没有厂通桥?销售信誓旦旦地回答:“厂通桥2017年就要动工了,大厂已经把路修到了河堤,就等明年春天架桥了!”。我们大家都可以百度查查厂通桥的信息,确实文章众多。但仔细看看就会发现,所有信息几乎都是为开发商写的广告文章,每篇文章还都会提到潮白新城的若干楼盘。很显然这些文章都是为楼盘销售服务的。一座连接北京和河北的大桥,不是河北一家说了算的,热炒厂通桥的潮白新城这是剃头挑子——一头热啊!
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厂通桥是如何被诞生的 http://fj.chaobaihe.net 潮白河点评网
潮白新城在大厂西侧,燕郊南部,潮白河东畔,与北京只是一河之隔,地理位置相当优越。目前新城与北京通过潮白河南部的友谊大桥相接。友谊大桥建的早,位置靠南,双向四车道,早晚交通易阻塞。老的友谊桥不能满足潮白新城的发展,因此开发商一直就想在北侧另建大桥,使潮白新城与北京连接更为紧密。于是厂通桥就这样被诞生了。潮白新城也确实按着自己的设想努力了,把道路也修到了潮白河畔,就等着有朝一日通往北京的大桥能够修过来。这一等N年过去了,销售广告依旧热炒,住宅卖了一批又一批,但大桥却始终没有动静。见下图。 本文章来源于潮白家园网: http://www.chaobaihe.net
本文章来源于潮白家园网: http://www.chaobaihe.net看了上面的图片,我们不难看出,潮白东岸的住宅区已经初具规模,道路已经通到河堤。但河西的北京区域内却没有一条高级别的道路与之对接,这里只有沉寂的乡村。显然北京没有修桥与大厂对接的想法。 http://house.chaobaihe.net 潮白房产网
先有规划才能有建设项目的实施
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建筑师要告诉大家,国家投资的建设项目不是在自家宅基地上盖房子,想盖就盖。任何建设项目都是要按照严格的建设程序流程来执行,先要有可研、立项、规划才能逐步实施。厂通桥当然不是例外。为了判断到底会不会建设厂通桥,我们只要去查查通州的总体规划就清楚了。看了多版的通州规划,始终没有见到厂通桥,所以根本就不会有厂通桥的建设项目。
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北运河的桥与潮白河的桥 本文章来源于潮白家园网: http://www.chaobaihe.net
通过对比这两条河流桥梁的情况,不难发现其中的奥妙。我们先看通州区内的北运河,这里桥梁众多,河东河西交通便利,运河俨然是通州城中一道美丽的风景线。这里将会是北京副中心的核心区域,北运河是镶嵌在城市中心的一串美丽的珍珠。运河两岸将会高楼林立,绿树成荫。见下图。 http://house.chaobaihe.net 潮白房产网
http://fj.chaobaihe.net 潮白河点评网再看通州与河北交界的潮白河,目前只有通燕高速桥和南部的友谊大桥,燕郊北的潮白河新桥正在施工。通燕高速桥与友谊桥之间绵延十几公里没有桥梁,浩荡的潮白河真的就是一条界河,一道难以逾越的天堑啊!见下图。 http://news.chaobaihe.net 潮白新闻网
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两条挨着很近的河流命运截然不同,这个可以理解。北运河是通州核心区内的重要的景观带。而潮白河呢,是北京与河北的界限,是阻止北京摊大饼发展的重要天然隔离带。
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短期内建桥会给北京的发展带来问题 http://news.chaobaihe.net 潮白新闻网
北京是祖国的首都,包容厚德的北京欢迎全国人才来此发展奋斗。如今大批人口的流入使北京不堪重负,交通阻塞,资源匮乏,不得不疏解产业和人口,来缓解中心城巨大的人口压力。 http://bbs.chaobaihe.net 潮白河社区网
潮白河东岸的河北建设了大量的居住区,但产业还没有真正形成,就目前而言还是“睡城”模式。厂通桥如果现在建设,只会给北京带来大批的流动人口,这些人口还是“北京工作,河北睡觉”的旧模式,与北京现在疏解人口的首要任务相背离。所以短期内不会建设这个桥。 京津冀一体化为新桥带来生机 http://fj.chaobaihe.net 潮白河点评网
京津冀一体化发展的政策指明了北京与周边协同发展的方向,北京不再最求一人独大的发展模式,而要与周边协同发展,疏解北京的产业和人口,形成环绕北京的“微中心”,进而形成京津冀都市群。既然要协同发展,大桥就会要修的,只是要等副中心和微中心基本建成之时。 北京新市长在今年十一月视察副中心,电视画面曝光了副中心的交通规划图,这虽然是还未审批确认的规划图,但依然给人们带来了巨大的惊喜。在这张规划图上,已经规划了副中心与河北间的新桥,这座新桥不是传说中的厂通桥位置,而是在潞城行政中心与燕郊南的位置。见下图。 http://fj.chaobaihe.net 潮白河点评网
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http://fj.chaobaihe.net 潮白河点评网这座新规划的大桥比传说的厂通桥北移了约六公里,北移后会有许多好处。新桥直接连接副中心行政区与燕郊南,可以带动燕郊和大厂的更多区域的发展,而不是单单只为大厂潮白服务的。大桥北移可以直通潞城中心,使河北与副中心联系更为紧密,利于双方的共同发展。这座大桥西面是副中心的通胡南路,政府行政区就在此区域建设,地铁6号线的潞城站也在这里。大桥东侧是燕郊南外环路,这里也有大批的建设用地正在等待通州与北三县一体规划的落实。这座大桥的规划会给燕郊南和潮白新城带来的重大的发展机遇,我们暂且称它为“潞城大桥”吧。 时至今日,“厂通桥”的黄粱一梦该醒了,“潞城大桥”该美梦成真了。 http://house.chaobaihe.net 潮白房产网
建筑师的话 本文章来源于潮白家园网: http://www.chaobaihe.net
本文的意图是想通过厂通桥的例子告诉大家我国基本建设项目的逻辑关系,建筑项目只有先上总体规划,才会有该项目的最终实施。建筑师通过理性地分析,告诉大家传说中的厂通桥只是传说,我们大家购房前,要认真关注该区域的总体规划,关注政策动向,而不要听从销售广告的随意忽悠。这样的忽悠还少吗? 以往文章回顾
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