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[聚焦京津冀] 两会代表建议6号线继续东延,燕郊大厂有福了?

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发表于 2017-1-22 16:22:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

近日,北京代市长蔡奇参加了通州区代表团审议。他表示,通州的任务很重,23个市级部门将派出百余干部赴通州,提供指导、帮助和服务,破解当前城市副中心及整个通州区在发展上所面临的问题。蔡奇指出,通州区从现在开始就要避免“大城市病”,腾退空间不要急于填满,而是做好规划,建成精品力作。

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通州团有一位“老代表”韩克非,昨天向蔡奇提出了5条有关交通发展的建议。她建议把通州区两套公交运营系统合并,开设从潞苑北大街到朝阳北路的快速公交线路,缓解京通快速、两广路的交通压力。此外,地铁6号线继续东延,加大高峰期运力,同时京哈高速白鹿收费站、通燕高速丁各庄收费站向外迁移,缓解通州区内交通拥堵问题,并修建从环球影城至北京新机场的快速路等。

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蔡奇听完后,一边称赞“不愧为20多年的老代表”,一边询问“市交通委有没有人来?都记下来啊!”然后对韩克非代表说,“我帮你盯着!第一个盯市交通委,第二个盯通州区。”迎来现场一片掌声。

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蔡奇表示,通州的交通问题可以分成三部分。第一,通州与市中心的通达能力,必须快速、便捷;第二,通州要打通内部道路微循环,不能城市副中心一套交通系统、通州区一套交通系统,连接不顺畅;第三,通州与北三县的连通问题。“市交通委要帮着研究,合理的、能解决的就要帮助解决”。


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对于6号线东延的问题,传了也有几年了,其中也是各种说法都有,讨论最多的就是设站及走向的问题,那么下面就来分析一下,假设6号线东延,将会给副中心和北三县带来哪些改变!

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一、缓解道路拥堵本文章来源于潮白家园网: http://www.chaobaihe.net

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假设6号线东延,燕郊南城设一站,大厂县城外设一站,县城内设一站,这就完全改变了居民的出行方式,想一想,如果出门有地铁做,谁会去开车到北京上班呢,地铁不会堵车。像北三县市内交通、副中心内交通、京通高速、通燕高速的交通拥堵都会得到缓解。

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二、改善空气质量
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经历了最长时间单双号限行之后,开始与北京同步了,或许会长期这样进行下去,车辆尾气对于空气确实是存在污染的,只不过相对重工业的污染会少很多,如果可以主动让居民选择公共交通出行,对于空气改善还是有所帮助的。

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三、两地协同发展

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副中心与北三县的协同发展首先在交通上就要改善,不仅仅是普通道路,轨道交通也是个不错的选择,一体化的发展道路上,交通始终先行,以后副中心的配套越来越全,势必会带动北三县的居民前去享用,同样北三县的配套也在不断完善,也在吸引着北京居民前往。

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总结:http://bbs.chaobaihe.net 潮白河社区网

其实副中心的很多规划都要考虑到北三县,因为每天从北三县过境副中心的人流量高达40万次左右,市政府搬迁到副中心,一再强调不要把以前的问题带到副中心再解决,要先把城市规划好了。

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副中心城市的规划,从交通、人口、产业、配套各方面都在改变,无论从哪方面来讲,都与北三县有着密不可分的联系,之所以要统一规划、统一管控,就是因为副中心的城市压力不止是来源于副中心内部,还有一部分是来自北三县,如果不统一协调好了,那么问题就不会根治。

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不仅是副中心的周边,北京其他区域的交界发展也是一样,一边要疏散人口,一边要打通道路,一边要治理空气,任务看起来很艰巨啊,加油吧!http://news.chaobaihe.net 潮白新闻网
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[发帖际遇]: 一个袋子砸在了 潮白帅哥 头上,潮白帅哥 赚了 1 潮白币. 幸运榜 / 衰神榜
潮白游民  发表于 2017-1-23 00:06:22
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发表于 2017-1-25 11:24:38 | 显示全部楼层
炒作吧
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发表于 2017-2-13 14:44:40 | 显示全部楼层
纯属炒作,六号地铁和八通线向南延长到通州环球国际影城,北京地铁局早就公布规划了。
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