简说吾车

chenyun81 · 发表于 2020-5-26 15:38:44

　　作为马自达这个品牌的忠实的体验者，从马自达-6到CX-5的迭代，足以彰显我的忠诚度，其实一个车的好坏，只有时间才能检验，作为我个人而言，车只是一个代步工具，我不追求什么好开与否，只是能满足我的日常需求即可，而马自达恰恰就是我所需求的。

　　

　　迎着阳光，拍下来阳光晒在方向盘上的照片。真皮的方向盘，手感没得说，柔软舒适。

　　左边的多功能键盘，大多数是控制多媒体及声音的，右边的是有关定速巡航的。

　　

　　土色土乡的路边，刚刚洗完的新车，形成鲜明的对比，

　　

　　车前脸是我比较喜欢的，纵横交错的进气孔，没有那么中规中矩，车前灯的延伸，从左侧一直延伸车前头的五分之一，使车从前头看上去，非常的运动与时尚性。

　　

　　车标的改变，从金属质感换成玻璃质感的镜面标，进气孔的形状此时是比较明显的，类似三角形重重叠合在一起，粗看略感凌乱，仔细一看又有一定的轨迹可循。

　　

　　马自达的LOGO，像是一只鹰在扑食的状态。

　　

　　轮毂和车身的比例很是协调。

　　

　　五个扇形的形状的轮毂，更增加了美感。

　　

　　LED灯的组件，筒状的LED灯。

　　

　　打磨的闪闪发亮的轮毂，加上车身自带的LOGO标，相得益彰。

　　

　　从车后方看整个车身的腰线，简单又不失美感。

　　

　　马自达的红，经过独特的匠艺涂染，红的亮而通透，见过其他品牌的红色，但总觉得缺少马自达这种红的精髓。

　　

　　排气孔金属质感十分强烈，增添了几分狂野的感觉。

　　

　　后视镜里的汽车内饰的颜色，没有选中规中矩的黑色内饰，选了比较浅淡的颜色，但是个人感觉和红色也是很搭配的。

　　

　　门把手的木质工艺，被真皮包裹着，无形中增添了几分美感。

　　

　　门把手的门锁，使用起来更加的方便。不再像是传统的门锁，是按钮形状的开门，当开门锁，还要拔出来那种LOW的感觉，属实是这种比较方便一些。

　　

　　电动车窗，一键升降，随时停止，达到你想要的高度。

　　

　　前排的座椅调节，按钮仿照了座椅的形状，让你再也不会因为按错按钮，导致调节有问题。

　　

　　中控采用了也是和门把手呼应的一种材质，真皮包裹木质的这种效果。

　　

　　黑色和金属色的按钮调节及电子手刹，看上去非常的简单明了，易操作，旋转按钮自我感觉会比触控更加的安全一些。

　　

　　挡位一目了然，驻车挡，倒档，空挡，前进挡，及手动档，最好用的还是点烟器，有些车的点烟器都不是自带的，需要自己另外去配，我觉得实在是不合理。

　　

　　后排座椅空间也比较令人满意。

　　我身高178，基本上腿部和前排还有两个拳头的距离。

　　

　　这个配置能有BOSE音响，觉得马自达还是用心了的。

　　

　　主驾驶的四个车窗的电子升降，总窗的禁开，以及车锁的总开关，后视镜的升降，整齐的排列着。

　　

　　主驾驶左侧的功能，自动启停（下雨或者有积水很深的地方一定不能启用，不然容易影响发动机，这个是保险公司不会赔付的，切记切记）。

　　

　　希望疫情早些过去，中国加油。！！！

[爱车知识] 简说吾车