厂通桥有戏——

蘑菇云 · 发表于 2016-3-17 11:43:04

中央在北京，北京在通州。我要评论来源：京燕网　2015-12-01 21:31:20　作者：佚名　编辑：甄克　浏览次数：1808

[导读]：虽然市政府搬迁通州早就……但我们并没有夸大其价值，关键还是后续建设。这几天陆续公布的十三五通州交通规划，我们可以说，这些规划一旦真的实施，通州，将在北京周边十一个新城中脱颖而出，正式朝北京的副中心奔去......

虽然市政府搬迁通州早就……但我们并没有夸大其价值，关键还是后续建设。这几天陆续公布的十三五通州交通规划，我们可以说，这些规划一旦真的实施，通州，将在北京周边十一个新城中脱颖而出，正式朝北京的副中心奔去。要建设的道路很多，有些细节我昨天到今天都在努力搜索，未来一个月，慢慢给大家分解这些利好。

简单的说，北京重心东移，北三县大大受益。廊坊和武清北部新城权重也增加，加上京唐和京滨，京津廊城市带开始显现。

昨天通州十三五规划中提到厂通桥有戏，这下很多读者来问我未来是燕郊北强，还是大厂潮白新城强。

再啰嗦一遍，交通规划都落地后，按以前的计算，燕郊北的价值在2万，大厂潮白新城的价值在1.5万。你说谁强？

而且从投资涨幅来看，现在大厂潮白新城好像都1.2万了，而燕郊北1.2万也能买到房子。涨幅来说，也是……当然，未来几年，我估计潮白新城会有一次降幅，在大厂火车站东南边，会出现一些涨幅不错的房子。但大厂潮白新城价值排名第二的判断，一直未变。

当然，厂通桥修通之后，潮白新城最大的价值就是燕郊的补充，以后通州贵了，也是通州的补充，以前我说过，厂通桥最大的价值是强化通州的中心地位。但是，厂通桥能缓解多少南城的交通呢？燕郊南城+大厂潮白新城这50万人口，每天只需要有10万人要从这里进京，堵死了算。所以，我一贯的建议是早上火车进城，晚上6号线八通线慢慢悠悠回家，在潞城或者土桥吃个晚饭，再回来最好了，这样通勤费用低。

反正现在河边贵了，建议大家就算考虑大厂潮白新城，黄金点是到大厂站，燕郊站和厂通桥位置都差不多的地方。而不是厂通桥边上。等厂通桥实现，很煎熬人。

另外一个不错的位置就是下面这篇老文章说的地方了。

下面所说的区域，价值肯定比固安高，别老听新机场的忽悠，未来一年内，要么固安降价，要么这里出现和固安价格差不多的房子，但性价比更高。

！！按最新的消息：大七环接入京哈后向西，都会变成城市快速路，也就是不收费的，还有辅路。香河北的价值大大提升。初步估算和固安差不多，在10k左右。

大厂城际站的站位确定后，一直在思考一个问题，那就是它能辐射到的最远距离是多少？

最开始我们认为香河北边的蒋辛屯镇是可以辐射的。但后来我们实地考察发现大香线和七环相交处居然没有出口，没出口，没有出口啊！！

难道7环不利好香河？但好消息接踵而来，香河梁家务有一个出口。大厂潮白新城到梁家务规划有联络线。

根据消息看地图，我们立刻发现这个梁家务出口附近将来会是香河最有价值区域。

为什么呢？

第一，因为梁家务出口这附近距离香河站虽然远，但距离大厂城际站不过6-10公里（具体要看将来的具体的路线），大厂站比香河站强点，基本是可以通勤用的，前面讲过，大家都知道了。

第二，从梁家务经过7环走京哈，和京哈香河第一出口进北京距离相当，甚至略微近点。

你可能会说，人家大厂难道不会学习燕郊，给你把去往大厂城际站的道路堵上，不给修通？

我们认为不会，原因是大厂潮白新城西南边也想利用7环上京哈，各取所需，双方会达成默契把路修通的。目前也就剩下不到2公里的样子，工程量也很小。

从大厂城际站到梁家务出口附近，还有广阔的空地，我们估计，30万人口，恐怕跑不了。

这才是京东购房的边界。

顺便说一下，我们已经了解到，华夏开发潮白新城之外，另外一家不输于华夏的公司已经在这附近搞开发。

等2019年京唐开通的时候，估计附近配套也起来了。2016-2017去选购这一片，2019-2020可以入住。

潮白家园123 · 发表于 2016-3-17 12:10:02

有戏就好

潮白游民 *发表于 2016-3-18 08:56:50* · 发表于 2016-3-18 08:56:50

大厂城际站在什么位置

厂通桥有戏——

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